Perakitan Dimulai Untuk LNG Royal Caribbean – Perakitan dimulai hari ini di Saint-Nazaire, Prancis di kapal pesiar keenam di kelas Oasis Royal Caribbean International. Dinamakan Utopia of the Seas, dia akan menjadi yang pertama dari kelas yang berbahan bakar LNG dan secara luas diharapkan menjadi kapal pesiar terbesar atau salah satu kapal pesiar terbesar yang pernah dibangun.
Pada upacara yang dilakukan pada 1 Juli di galangan kapal di Prancis, koin keberuntungan ditempatkan di blok pertama kapal pesiar baru. Bagian pertama kapal, blok baja seberat 948ton, yang terdiri dari bagian haluan dengan pendorong dan bagian depan kapal telah ditempatkan di dok kering dengan perakitan yang sekarang secara resmi sedang berlangsung.
Pada April 2022, Royal Caribbean menandai pemotongan baja pertama untuk kapal baru dengan mengumumkan namanya.
“Hari ini, kami merayakan dengan Royal Caribbean International sebuah tradisi dan tonggak penting bagi Utopia of the Seas” kata Laurent Castaing, General Manager Chantiers de l’Atlantique. “Pembangunan Utopia adalah kesempatan menarik bagi tim Chantiers de l’Atlantique yang bertujuan untuk menjadikan kapal pesiar ini salah satu kapal paling ramah lingkungan di dunia yang dilengkapi dengan mesin bahan bakar ganda generasi baru.”
Kapal pesiar keenam dari kelas Oasis dan keempat yang akan dibangun di Prancis, Royal Caribbean memilih untuk mendesain ulang kapal sebelum konstruksi untuk menggabungkan pembangkit listrik berbahan bakar LNG.
Royal Caribbean Group bergerak menuju LNG, setelah pertama kali memesan tiga kapal pesiar dari Meyer Turku yang akan menggunakan bahan bakar serta baru-baru ini memulai pembangunan kapal pesiar mewah yang lebih kecil, Silver Nova, untuk merek Silversea Cruises yang juga akan menggunakan LNG. sebagai bahan bakar utamanya.
Utopia of the Seas yang baru juga menjadi kapal pesiar berbahan bakar LNG ketiga yang dibangun di Saint Nazaire, dengan galangan yang baru-baru ini menyelesaikan uji coba laut di MSC World Europa yang akan mulai beroperasi pada musim gugur ini. Industri pelayaran bergerak cepat untuk mengadopsi LNG dengan sebanyak seperempat dari pesanan pembangunan baru dijadwalkan untuk menggunakan LNG.
Seperti industri lainnya, Royal Caribbean juga mengadopsi inisiatif ramah lingkungan lainnya yang sudah ada di kapalnya. Dari sambungan listrik pantai hingga sistem pemulihan panas limbah, aplikasi telah dikembangkan dan merupakan bagian dari upaya Royal Caribbean menuju masa depan energi bersih.
“Peletakan lunas untuk Utopia of the Seas merupakan tonggak pertama dari sebuah kapal yang luar biasa dan langkah selanjutnya menuju masa depan yang lebih berani dan mendebarkan untuk Royal Caribbean dan liburan,” kata Michael Bayley, presiden dan CEO, dari Royal Caribbean International. “Debut Utopia pada tahun 2024, setelah Icon of the Seas berlayar pada musim gugur 2023, akan membangun babak baru yang menarik.”
Rincian resmi tentang kapal pesiar baru tetap dijaga ketat oleh perusahaan. Kapal baru akan memiliki panjang yang sama, 1.187 kaki, dan kira-kira sama dengan tonase kotor, 236.857ton kotor, seperti anggota kelas sebelumnya, Wonder of the Seas, yang mulai beroperasi pada Maret 2022. Komentar dibuat selama upacara pemotongan baja.
Namun, mengisyaratkan bahwa Utopia of the Sea akan memiliki sedikit pengurangan kapasitas penumpang untuk mengakomodasi pembangkit listrik LNG. The Wonder of the Seas memiliki total kapasitas penumpang 6.998 orang dan memiliki tambahan 2.300 awak internasional.
Pengiriman kapal keenam kelas Oasis dijadwalkan pada akhir musim semi 2024. Kapal tersebut akan dilanjutkan oleh kapal pesiar bertenaga LNG pertama Royal Caribbean, Icon of the Seas, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada musim gugur 2023. Dua Ikon kapal saudara kelas akan mengikuti, tetapi saat ini Utopia of the Seas adalah kapal pesiar kelas Oasis terakhir yang dipesan perusahaan.